Emplea un motor 6.3 V12 atmosférico de 780 CV, 705 Nm de par y caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones y tracción trasera.

Nos encantan los superdeportivos y, cuando son únicos, nos gustan todavía más. Pareciera que Ferrari lo sabe y que, con ello, decidió llevar su nivel de singularidad un escalón más arriba. Recientemente ensambló uno de sus miembros más originales, el nuevo modelo SP 275 RW Competizione, un pedido especial proyectado por el centro de diseño de la armadora en colaboración con su usual y talentoso compañero Pininfarina.

Fabricado con el chasis del F12Berlinetta y equipado con la caja de velocidades y el motor V12 de la serie limitada F12tdf, está inspirado en el 275 GTB, icónico en los 60s por ser el Berlinetta con impulsor resguardado en el frente, ganador en las 24 Horas de LeMans en la categoría GT.

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Emplea un motor 6.3 V12 atmosférico de 780 CV, 705 Nm de par y caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones y tracción trasera.

Su postura, particularmente la transición muscular del panel trasero al arco de las llantas, fue cuidadosamente refinada con un ancho superior, con las branquias presentes en los laterales, el estilizado frontal y las llantas forjadas de 20 pulgadas, que no han sido usadas previamente en otro Ferrari. El color amarillo rinde tributo al deportivo usado por el equipo Ecurie Francorchamps.

Este proyecto especial del Cavallino Rampante no cuenta con el paquete trabajado aerodinámico, puesta a punto y eje trasero direccional del tdf. Sin embargo, hay que recalcar que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, de 0 a 200 km/h en 7.9 segundos y su vuelta rápida a Fiorano la realiza en 1’21”.

auto.ferrari.com

Con información de: Robb Report

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